船用電纜

時(shí)間：2020/12/02　點(diǎn)擊量：97

         船用電纜，是一種用于河海各種船舶及近?；蚝Ｉ辖ㄖ碾娏?、照明、控制、通信傳輸?shù)碾娋€電纜，包括船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜等。通常船用電纜的敷設(shè)空間有限，所以鎧裝結(jié)構(gòu)采用金屬絲編織方式，這是結(jié)構(gòu)上與陸用普通電力、控制、通信電纜最大的區(qū)別。

       船用電纜是各類船舶、海上石油平臺(tái)及水上建筑物的電力、照明、控制、通信、微機(jī)等系統(tǒng)專用的電線電纜。由于使用環(huán)境條件較嚴(yán)酷，則要求電纜安全可靠、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕，并具有優(yōu)良的耐溫、耐火、阻燃、耐油、防潮、耐海水，優(yōu)良電氣和機(jī)械性能等要求。  船用電力電纜是船用電纜的一種。類似電線電纜主要分類，船用電纜按使用范圍可分為船用電力電纜（包括額定電壓工頻交流1kV及以下低壓電力電纜和額定電壓工頻交流3～15kV中壓電力電纜）、船用控制電纜、船用通信電纜、船用信號(hào)電纜和船用射頻電纜等。

作為比較常用的船用電纜系列標(biāo)準(zhǔn)，IEC 60092-3標(biāo)準(zhǔn)主要包含IEC 60092-350《船舶電氣設(shè)施 第350部分：船舶和離岸裝置電力、控制及儀表用電纜，一般結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)方法》、IEC 60092-360《船舶電氣設(shè)施 第360部分：船舶、近海裝置用電力、控制、儀表和通信電纜的絕緣和護(hù)套材料》、IEC 60092-353《船舶電氣設(shè)施 第353部分：額定電壓為1kV和3kV的電力電纜》、IEC 60092-354《船舶電氣設(shè)施 第354部分：額定電壓為6kV(Um=7.2kV)至30kV(Um=36kV)的單芯及多芯擠包實(shí)心絕緣電力電纜》以及IEC 60092-376《船用電氣設(shè)施 第376部分：控制和儀表回路150∕250V(300V)電纜》

分類：

從種類上分，船用電纜可分為兩類：（民）船用電線電纜、（軍）艦用電線電纜。

從用途上分，船用電纜可分為三類：船/艦用電力電纜、船/艦用控制電纜、船/艦用通訊電纜。其作用分別是：

船/艦用電力電纜：用于河海各種船舶及近?；蚝Ｉ辖ㄖ碾娏鬏?。

船/艦用控制電纜：用于河海各種船舶及近?；蚝Ｉ辖ㄖ目刂菩盘?hào)傳輸。

船/艦用通信電纜：用于各種傳播通信、電子計(jì)算機(jī)、信息處理設(shè)備中的信號(hào)傳輸和控制系統(tǒng)。

船舶電力系統(tǒng)中各電纜的選擇步驟和原則

1、根據(jù)電纜的用途、敷設(shè)位置和工作條件選擇合適的電纜型號(hào)。

2、 根據(jù)用電設(shè)備的工作制、電源種類、電纜線芯和負(fù)載電流選擇合適的電纜截面。

3、根據(jù)系統(tǒng)短路電流計(jì)算結(jié)果，片斷電纜的短路容量是否滿足要求。

4、 根據(jù)環(huán)境溫度對(duì)電纜的額定載流量進(jìn)行修正，然后再判斷電纜的允許電流是否大于負(fù)載電流。

5、 根據(jù)成束敷設(shè)修正系數(shù)，對(duì)電纜的額定載流量進(jìn)行修正，然后，再判斷電纜的允許電流是否大于負(fù)載電流。

6、校核線路電壓降，判斷線路電壓降是否小于規(guī)定值。

7、根據(jù)保護(hù)裝置的整定值，判斷電纜與保護(hù)裝置是否協(xié)調(diào)；如果不協(xié)調(diào)，判斷是否可以改變合適的保護(hù)裝置或整定值，否則應(yīng)重新選擇合適的電纜載面。

船用電纜型號(hào)的選擇應(yīng)考慮下述因素：

1、電纜的用途———用于動(dòng)力、照明和信號(hào)傳輸?shù)取?/p>

2、電纜敷設(shè)位置———是否長(zhǎng)期浸水、低溫和是否要求屏蔽等。

3、工作條件———固定敷設(shè)、穿管敷設(shè)和可否移動(dòng)等。

發(fā)展趨勢(shì)：

編輯

根據(jù)國(guó)內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)船舶市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出以大噸位為主，具有高技術(shù)含量和高附加值等特點(diǎn)。

調(diào)查顯示，世界造船中心正在加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)，依靠其黃金水道與黃金海岸交匯的地緣優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為世界造船業(yè)投資轉(zhuǎn)移的集聚區(qū)。國(guó)際市場(chǎng)受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境而影響，與前幾年相比將有短時(shí)期的低迷。但是國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)將會(huì)持續(xù)興旺，受到我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的影響，國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)面臨巨大發(fā)展空間。我國(guó)能成功制造的新型船舶種類不斷增加，例如：成品油船、化學(xué)品船、海洋工程船、遠(yuǎn)洋漁船、大型集裝箱船、客滾船、滾裝船、液化石油氣船、液化天然氣船、大型冷藏船、散貨船、漁政船、軍用船、自卸船、大艙口多用途船、穿梭油船、高速無(wú)艙蓋集裝箱船、高速水翼客船、海上儲(chǔ)油船、巨型油船和內(nèi)河船舶等；另外還有與緝私艇、救生艇、游艇等小型船舶艦艇。

我國(guó)船舶工業(yè)的快速發(fā)展，將進(jìn)一步拉動(dòng)船用電纜的市場(chǎng)需求。受船舶工作環(huán)境的影響，船舶上所使用的電纜基本都是無(wú)鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。在海上平臺(tái)作業(yè)中，縱向水密封電纜、臍帶電纜將會(huì)得到大量使用。我國(guó)整體的船用電纜行業(yè)受國(guó)內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展需求量也會(huì)大大增加；而軍用艦船、水下航行體、魚(yú)雷、水下誘餌、水下偵察器的專用電線電纜和光纖光纜市場(chǎng)需求也會(huì)大幅度增加。除此之外，船舶的維修以及碼頭等相關(guān)設(shè)施的建設(shè)也會(huì)為其他常用類電線電纜提供很大的市場(chǎng)需求空間 [3]  。